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但找朋友家人傷自尊

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南市北外環銜接國1交流道工程啟動 紓解永康交流道車流陳建仁歸功前瞻經費

北外環快速道路是台南市重要的東西向聯絡路線,高速公路局6日宣布啟動北外環銜接國1的交流道工程,2026年底完工啟用,估計可紓解永康交流道3分之1車流量,行政院長陳建仁認是中央與地方合作典範,強調前瞻建設經費實際有效。北外環快速道路是連接縱向的台17線與國道1號之間的東西向重要捷徑,未來市中心民眾可直接上北外環線,直達南科、國道1號,現狀北外環無交流道上國道,只能透過地方道路,高公局6日啟動銜接北外環線與國道1號的交流道工程,總長1公里。這項經費約17.25億元,中央補助15.18億,地方需負擔2.07億元,預計增設北外環東行北入國道1號及國道1號南出北外環西行的二股匝道,並拓寬新設交流道往北主線與改善台南系統交流道,2026年底完工啟用,可望紓解永康交流道3分之1的車流量。台南市長黃偉哲表示,南科就業人口已超過10萬人,產值去年達1.45兆,對科技業員工來說,時間就是金錢,北外環扮演縮短車程的重要角色。盼能如期如質完工,大台南未來擁有台82線、台84線、國道8號與北外環等4條橫向快速道路,搭配台17、國道1號與2號縱向道路,更加四通八達,舒緩南科及市區交通。陳建仁提及台灣的交通與產業都依賴蔡英文的前瞻建設經費,「有人說前瞻經費亂用,攏黑白講」、「現在喊沒錢的人,當初都是舉牌反對前瞻建設的人」他舉例前瞻計畫的水環境建設實際改善了台南淹水,台南市2021年因豪雨的淹水面積,比2018年少了96%。強調6日動土交流道工程,是中央與地方互相合作的典範。台南市工務局表示,過去台南市區居民開車到國道,還需一段距離與時間,甚至忍受塞車痛苦,「國道1號北外環交流道工程」一旦完工,可分擔國1台南系統交流道及永康交流道的車流量,改善永康交流道聯絡道及台1線道路壅塞。

韓國第25屆世界童軍大露營問題頻傳 台東7童軍報平安

在韓國全羅北道新萬金舉行的第25屆世界童軍大露營,傳出數以百計的童軍高溫中暑、嚴重蚊蟲叮咬,美、英等國童軍團提前拔營的事件。台東縣日光寺佛光童軍團也由農專教師、吳惠娟帶隊團長率5位國、高中童軍參與,另海端國中2位學生則是隨新北市團前往受邀表演。台東縣府表示目前7位童軍學生除少數被蚊蟲叮咬、熱衰竭狀況,均平安。台東縣政府教育處表示,饒慶鈴縣長對於指示相當關心,除第一時間請教育處與台東縣童軍會了解參加人數與現況,也指示與率團的吳惠娟帶隊團長取得聯繫,經回報確認全團平安,其中包括海端國中2位學生、新生國中1位,東中1位,東女3位,目前均平安,學生也有跟家長保持聯絡,海端國中學生在今天的文化日,也特別穿著布農族服進行文化交流活動。韓國童軍協會主辦的世界童軍大露營8月1日至12日舉辦,主題為「畫出你的夢想」,表達了童軍運動成員希望將第25屆世界童軍大露營打造成自己的節日,並通過活動來成長夢想的願望。

《有話好說》特別報導 探討台灣與全球如何減緩環境惡化

8月7日台灣碳交易所成立,8月22日環境部成立,氣候變遷署將掛牌運作,台灣2050淨零排放的目標漸露曙光。公共電視《有話好說》節目將推出「環境週特別報導」,8月7日至10日一連四天每晚8時,分別從科學、政府、企業、社會四個層面,一起關心我們的環境。北半球飆出53℃,南極洲熱浪比均溫高出40℃,專家說地球出現10萬年來最高溫,聯合國說全球進入「沸騰時代」。全球極端氣候加劇,隨杜蘇芮、卡努颱風掃過,在中國大陸與台灣境內分別帶來驚人雨勢與災害。《有話好說》製作人屠乃瑋表示,為了實現台灣2025非核家園,政府苦苦追趕再生能源20%占比,但光電和風電開發遇到關卡,「制度和法規似乎仍難給一個可長可久的願景」。碳定價是世界各國共同的減碳手段,台灣將先對500大排放源收取碳費,碳權交易也配套上路,大工業、小企業勢必都要轉型,才有競爭力。屠乃瑋也認為,全球暖化不可逆,增溫1.5℃也許是全人類生存必須守住的上限。未來一週,節目也將就「台灣對處理氣候變遷的政策溝通夠不夠?是否觸及整體社會的調適對策?」進行討論。《有話好說》製作人兼主持人張志雄表示,8月7日探討全球氣候變遷現況與未來,8月8日討論再生能源困境與挑戰,8月9日關注碳權交易與國際接軌,最後8月10日將進一步思考從官方到民間,從系統到個人,如何調適因應環境變化與國際氣候協議;張志雄說,「期望大家一起來關心,台灣跟全球如何同步減少環境惡化」。
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